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2006/12/03

念願果たす

ポスト @ 23:30:59 | 3363列車,撮影記

延髄突き割る〜♪
なぜか頭の中でRolling 1000tonがループしてます(´∀`;)
YUUです。
このエントリは12/4に執筆されました。

今日は、12/2に某氏たちから入手した情報を元に、
浪漫の撮影を行うことにしました。

まず、午前の部です。

7時頃に目が覚め、富士はやぶさの撮影に行くことに。
まず、三島−函南間の上りが撮れるポイントへ移動。
さっそくやってきた下り5083列車を撮ると、
柱入りなのと編成全部が入らないことを覚悟すれば
意外と悪くないポイントだということに気づきました。

下り113系の撮影に夢中になっていると、踏切が降りたまま上り貨物に来られます。
とっさに広角レンズに付け替え、必死にシャッター速度を稼ぎ、撮ると・・・。

(^∀^)v
EF66 21がピッタリフレームに収まってくれました。
なんでもチャレンジしてみるものですね・・・。ちょっと感動しました。
そして、盤石の構えで富士はやぶさを撮りますが、串特急でした(苦笑)

もう少し手前か・・・なるほど(・-・)ウム
この後の1093列車が来ませんでした・・・。

そして、沼津−片浜間の撮影地へと移動。

未だ健在の115系B8編成。

52列車は予定通りの時間。EF66 129

そしてひたすら行き交う列車を撮っていました。

トラロープは覚悟で、しゃがんで下からあおってみた。
立ち位置の高さが変わるだけで、
ずいぶんと絵の印象が変わってくるから、写真は面白い。

シャッター速度を普段より速める、白い373系

ちなみにコレが普通の自分の高さの立ち位置。 9両は長いな〜(笑)

日々記録。もちろん113系も撮ってますよ〜

そして恒例、3363列車の登場。

EF65 1117です(^^) 自分の中では、準ネタなカマと捉えていますがどうか。
ちなみに、1093列車は予定よりも早い時間に沼津に到着していた模様です。
そして、1074列車まで頑張ってみます。
後ろに迫る1093列車とのカブリの恐怖と戦い・・・・。


EF66 27が来ました!やっと最近のきれいな色で撮れました。
後ろが若干切れましたが、致し方ないとしましょう。

隠しきれない興奮を胸に、ひとまず自宅へ帰還。
この日は連れとデートのため、約束の時間が近かったため
この後の5090列車は撮りませんでした。

連れと待ち合わせて、午後の部。

浪漫が熱海まで来るとのことで、これは外せないと思い、
連れにそのことを話し、熱海まで撮影に行かせてもらうことにしました。
あ、もちろん車は自分が出しましたよ(笑)
国道1号線−玉沢・函南経由−熱函道路で熱海へ。
到着したのは14時ちょっと前。

浪漫は2004年に鉄道サイトをはじめた、てんで写真が下手な頃、
偶然遭遇したのを撮った覚えがあります。

この絵は2004年3月28日の撮影。
この鉄道サイトを立ち上げる1ヶ月前のことでした。
それ以来、偶然なのか、縁がなく、これまで撮れずじまいになっていました。
なんでも引退が近いとのこと、この機会は外せないと思い
今回の撮影に至りました。

駅前の市営駐車場に車を止め、連れに待ってもらい、
入場券で熱海駅に入場。
とっさに電光掲示板で列車の発車時間を見て、到着するホームの予想を立てます。
1番線は伊東線だから来ない、2番線には特急が到着するから来ない、
3番線はJR東海エリアの折り返しだから来ない、4番線か5番線!
4番線であることを祈り、3番線ホームの東端へ向かいます。
そこには10人程度の同業者がカメラを手に、浪漫の到着を待っていました。
殺伐な雰囲気はなく、おたがい雑談が交わされる中、予定通り浪漫がやってきました。


PP(プッシュプル)とのことで、西側はEF64 42。

東側はEF58 61でした。双方ともに初撮影!
(厳密にいえば2004年に上の撮影機会でEF64 42は撮っていますが(苦笑))

まだ機会があるならば、この展望車の最後尾として、またいつか撮ってみたいものです。

停車時間が10分ほどあったせいか、混乱もなく、
まったりとした撮影であったように思います。

そして、東へ向かって発車していきました。

ここで雑談をしたD200使いの30代と思わしき方に、
これまでの浪漫の素晴らしい写真を見せてもらい、
軽くねぎらいの言葉を交わし熱海駅を去るのでした。
楽しかったです。

なお、この日沿線各所では浪漫の撮影のために多くの人々が
カメラを構えたようです。某氏の情報によれば石橋は100人近く集まったとか・・・・。
編成をじっくり落ち着いて収めるという意味では、
熱海にして正解だったと思いました(苦笑)

この後はファミレスでコーヒーブレイク、
地元へ戻って、連れの買い物につき合い、東名高速で御殿場まで進出。
御殿場で連れの探していたスプーンは見つかり、その後ゲーセンACTでゲーム。
曜日問わずの通勤帯ETC割引で沼津−御殿場が300円でした。
これぐらいの通行料なら、費用対効果も高く、気軽に使えます(^^)

湾岸MIDNIGHTは400馬力まで行きました。
首都高を走れるのと(実際に車で走ったこともあります)
BGMが気に入って、はじめました。
moldery Guestがお気に入りです。サウンドトラック買っちゃいそうです(笑)

この後、食事して、疲れ果てて家に帰りました。
なお、12/2に313系2600番台が地元でデビューを飾ったとのこと、
この2600番台が・・・・。
明日に続きます(謎

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