ご案内 自己紹介 ブログ 掲示板入口 ショッピング 写真集 レポート 動画 記念画像 特別 リンク メール
[TOPへ戻る]

カテゴリー : 撮影記,旅行

このカテゴリーの登録数:37件 表示 : 28 - 30 / 37

2007/10/21

果てなく走る

ポスト @ 23:06:38 | 撮影記,旅行,湾岸マキシ

おはようございます。
YUUです。
那須塩原のホテルのパソコンからお送りいたします。
ノーパソが壊れ、画像が加工、転送できないので写真はありません。

この日、AM1時に出発。
気だるげな眠さの中、御殿場-山中湖-道志道-相模湖と山道を抜けます。
相模湖ICから中央道、そして新しく開通した圏央道を通って、
関越道を少し東京方向へ向かって、川越ICで降りて、大宮方面へと向かいます。
途中、川越Benexという、おそらく平塚Benexと同じ系統であろうゲーセンが
深夜も営業していたので、トイレがてらよっていきます。

マキシ3も当然のようにおいてあり、B1級の方がプレイしていた
TAはとても速かったです。東京首都高TAとか12分12秒台で問い詰めていました。
自分?箱根往路でベスト2秒落ちの36秒台でした(笑)

さらに北へ、東へと向かいます。
結局、東鷲宮の辺りにAM6時ごろ到着。
撮影を開始すると、地元の方という同業者がやってきました。
やはりここは撮影地だったようです。安心安心。

程なくして下り貨物や、フェアーウェイがやってきました。
1001が入るはずだったと、本人の弁でしたが、残念ながらはずれでした。
しかし、フェアーウェイの後は1041が予定通りきてくれましたが、
単機(苦笑)、しかもさらに下り方向で陣取っていた方々の踏み切り地点は、
上り普通列車にかぶられてしまったようです(^^;
とりあえず、縦打ちで取れました。
同業者にお礼を言い、一路高崎へと向かいます。

花園ICから、ぎりぎりAM8:59通過のETC通勤割引適用、高崎ICまで400円でした。
結局、撮影地を探す余裕がなく、SL奥利根は井野駅にて撮影。
逆光気味ながら、まずまずのできでした。

この後は予定もなく、さまよいますが、眠気がひどく
本庄児玉の辺りの新幹線の橋脚の下で仮眠。
14時ごろ、宇都宮、様子を見て黒磯方面と予定地を決め、走り出します。

50号の近くでコロナワールドを発見。
ナムコのゲーセン、PLABOが入っていました。
マキシ3をプレイしますが1プレイ200円、普通はスルーですが
名前残しと、旅行遠征なので、やむなくTAをプレイ。足跡を残しました。

さらに北上。日はすっかり暮れました。
宇都宮にさらに到着、宿泊地は楽天トラベルで那須塩原に決め、
宇都宮のベルモールというショッピングモールの中にあるゲーセンで
マキシ3をプレイ。4人対戦に乱入することができ、星3つを頂きました。
相手はC1級とC7級とB級だった感じです。

チェックイン時刻を21時から22時に延長してもらい、
高速道路に乗ることも考えましたが、結局国道4号線をひたすら北上すると、
なんとかホテルに22時ちょっと前に到着。
ビジネスホテルNEWなすの です。
チェックインし、荷物を置いてさっそく夜間撮影へと出発。
黒磯駅でいくつか撮りました。

この後は、生田原スポーツランドというゲーセンにいき、マキシ3。
TAが活発で、どこのTAも埋まっている状況。
1位の人がタイムが速かったです。
C1内と箱根往路、阪神などプレイして、ホテルへと戻りました。

結局寝たのはAM2時です。

2007/07/27

大阪好成果撮影記

ポスト @ 23:58:54 | 撮影記,旅行

YUUです。
昨日の反動か、学習の結果か、
満足とは行かないまでも、たくさんの結果を出すことができました。

後日更新・追記事したいと思います
とりあえず明日に備えて寝るのでそれではまた。


07/7/27 18:54 堺町駅にて

2007/01/09

3363+大船+磯子+関内+首都高走破=? 0701 京浜東北・中央本線撮影記

ポスト @ 15:41:54 | 3363列車,撮影記,旅行

[2007年のレポート一覧へ戻る]




追うも届かず 代わりに得たモノ
このエントリは07年1月12日に執筆しました。

旅に出ることにしました。
もうすぐ置き換えが始まろうとしている京浜東北線209系と
もし可能であれば中央E233を撮ろうという無謀な計画です。
そして、その二つをつなぐ道は?!

ひとまず、函南−三島間で3363列車撮影をします。

EF65 1055でした。

そして、東を目指します。
箱根新道を使わず、R1で小田原入りします。
のろのろバスの下り道に引っかかりました(苦笑)
小田原で一旦昼食。ラーメン宿場町で山小屋ラーメンを食べます。
1日10食限定のチャーシュー麺を食べました。炙り豚トロで絶品でした。950円也。

小田原から西湘バイパス入り、新湘南バイパス経由して大船へ向かいます。
大船駅の近くの駐車場に駐車。
後で見たのが良くなく、30分400円という高い料金_| ̄|○

●大船駅横須賀線下りホーム西端
大船駅で209系を撮るも期待した構図は得られず。

●大船駅東海道線下りホーム東端

駅を出てクルマへ戻り、駐車料金精算。
ぎりぎりで400円かなと思いましたが、800円駐車料金を取られました(T.T)

続いて、根岸線沿線を目指して、少し迷いつつも磯子駅近くに到着。
タイムロスが若干あり、時間は既に14時過ぎでした。
駅近くの地下駐車場にクルマを置いて、
磯子駅へスイカで入場するも、磯子駅では良いアングルが無く、
関内駅へ最終的にたどり着くことにして列車で移動します。
そう、入場券ではなく、最初から列車に乗って移動するつもりだったのです。

途中、根岸でカマを発見、一旦列車を降ります。
ここで、貨物列車を中心に撮っていきます。

根岸は、下調べをしていませんでしたが、
どうやら神奈川臨海鉄道の入れ換えが行われていたようです。

スイッチャーも撮れました。
やがてEF64 1006牽引の貨物は14時20分過ぎに発車していきました。

その後、関内へ移動、17時まで撮り続けていました。

15:56

16:06 広角一杯

16:10 これが標準的アングル

16:33 EF200-2の貨物がやってきました
この時点で既にISO1600。露出が厳しくなってきました。

16:38 横浜線205系が直通

16:54 トップ編成来ました 必死です ISO3200まで上がりました(笑)
ここで撮影はこれまで。
一旦改札を出てSuicaに1000円チャージ。
南行きホームへ行き、列車を待っていると、
EF65の重連単機に来られてしまった。撮れず残念。
西側のカマはパンタが片方上がっていました。
無動力回送なのかそれとも重連単機なのだろうか。

根岸で途中EF65 1113撮りながら、磯子へ戻ります。

先ほどの重連は、別れてそれぞれの貨物列車の牽引機になったようです。

磯子駅を出て、駐車場料金のために、駐車場の上野スーパーで買い物をして
1時間分無料適用。駐車料金は3時間分。
1時間相殺して2時間分で600円でした。安い。
20分100円の駐車場でした。

すっかり暮れて暗い中を戸塚方面へ向かいます。
途中、鎌倉街道のガソリンスタンドで満タン補給。
そして、国道1号線を少し戻って、反転して横浜新道へ。
そして、戸塚PAで、買い物した食事をして、
車内で毛布をかぶり仮眠を取りました。

起きたのは午前1時。ここから首都高トライアル開始。
ルートは以下の通り。
横浜新道戸塚PA−狩場JCT−[K3]−本牧JCT−[B]−大黒PA(途中休憩)

●塔

●湾岸線

●工場夜景

●Under the loop road
-生麦JCT−[K1]−昭和島JCT−[B]−大井JCT−[1]−C1外回り1周−
芝浦JCT−レイブリ−辰巳JCT−箱崎JCT−C1内回り−レイブリ−辰巳JCT-
箱崎JCT−[6]向島線−堀切JCT−葛西JCT−有明JCT−レイブリ−芝浦PA休-
KK線−C1内回り2周−箱崎JCT-[6]-堀切JCT-[C2]-江北JCT-板橋JCT-[5]-
C1外回り-三宅坂JCT-[4]。最終的に新宿線へ出て、高井戸出入口で出ました。

ただ、ひたすら走ってました。かなり集中して走っていたと思います。
この日は工事が多く、車線規制によるハザード点滅そして減速、混雑、
工事地点を抜けた後のトラック回避に手を焼きました。
途中の芝浦PAまでは、箱崎JCTの西行きが事故により混雑しており
東行きにしか回れませんでした。芝浦PAで事故処理の終了を確認して
今回初のC2周りに挑戦しました。
カーブが少なく、向島線みたいに走りやすい道路でした。

そして、高井戸出口から迷って奥多摩街道−三鷹街道−八王子経由R20入り−
途中日野でガソリン補給し−R20で延々夜明けの中、走行。
猿橋へ到着したのは、1時間ほど、大幅に予定が遅れ朝7時半過ぎでした。

続く




[2007年のレポート一覧へ戻る]