カテゴリー : 撮影記,非音ゲー
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2007/03/22
0703 岳南紀行
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てんとう虫のサンバ
YUUです。
今日は来る日に備えて、岳南鉄道沿線を回ってきました。
まず、富士山ポイント、マック横。
続いて10時台の岳南貨物を富士山バックで撮影します。
すみません、この絵はトリミングしました＿|￣|○ カツカツ
この時間は向こう側の方が、側面も光が当たって順光のようです。
この後、吉原駅近くの静岡銀行でお金をおろして
駅周辺を取材。バリアフリー関係でエレベータはなかったが、
岳南とJRの乗り換え自動改札は通行間隔が広いバリアフリー仕様だったので
跨線橋の階段でリフターが使用できるという希望を抱きたい。
さっきの赤EDが止まっていた。
そして、一旦富士奇跡へ移動。
一回だけマキシ２で首都高一周。相当腕が落ちていた。
12分32秒台。ベストタイムから5秒落ち。
今日の行動がせわしないからかもしれない。今度はもっと集中したい。
店を出て、吉原を出る貨物を撮影。同業者が一人いた。
撮影場所が定まっていなかった模様。
自分は、側面順光、前面逆光を覚悟の上、広角一杯で撮る。
上手く決まってくれた。
そしてすぐさま、吉原−富士間に移動して3363列車。
EF65 1080(貨物3色・赤プレ)だった。
タキの後ろに、セメントタキが3両付いていた。
そして、ジヤトコ前に移動して撮影。
駐輪所のあるなだらかなホーム。
そして、岳南江尾行きが到着。
トップナンバーが眺める。
去りゆく。
そして、次は比奈まで移動。
到着すると、茶EDと、赤EDが入れ換えをやっていた。
日常。
ホームに同業者。白レンズ2.8Lっぽい。
自分はホームまでは行かず、敷地外から入れ換えの様子を眺めるのみ。
つづけて赤ガエルが眠る岳南富士岡まで移動する。
（注意：赤ガエルは2008年現在既に解体されており、存在しません）
ちょうど来てたので逆光だけど、あいさつ代わりに広角一発。
そして朽ちゆく赤ガエル。
逆側から。
時代を感じさせる。
古希を感じるカマ。
車庫に止まっていた。まだまだ現役。
比奈へ戻る。
貨物運行、準備はOKの模様。
そして岳南原田まで車を走らせ、近くの踏切で撮影。
初撮影ですが、良いポイントに恵まれました。
車を止めて歩くこと数分。踏切からの撮影は絶妙な光線加減でした。
これにて岳南取材は終了。
さてさて、どうなるやら。
最後は沼津で結婚式の準備の買い物をして家へ到着。
明日から首都圏へ宿泊を伴い、友人の結婚式に出席です。
軽く3363列車、そして首都高で上陸しようと思っています。
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2007/01/03
ミニオフ会
おもしろいよやっぱコレ＞湾岸MIDNIGHT
ふと湾岸MIDNIGHTのマンガ読んでて、ふとほくそ笑んで思いました。
YUUです。
きょうは、富士方面からにじまるさんが来てくださると言うことで、
いつもの撮影場所で、183系撮影オフと言うことになりました。
仕事終了後、三島駅に迎えに行き、同乗してもらい、撮影地へ。
撮影地に到着する寸前、特急東海に行かれました＿|￣|○ ウワワ
ともかく、撮影開始。
にじまる氏は銀塩のCanon Kiss使い。
EF35-135mm F3.5-4.5をもち、撮影。
彼の見せてくれたアルバムには、客車あすかや、ブルートレイン、
以前の甲種などなど、いろいろ写っていました。
今日最初に撮れたのは回送列車・・・・ではなく211系+313系の1425M沼津行き。
西側LL9・東側W1でした。
そして、にじまるさんとお互いのレンズを交換してもらい、撮影。
ズームリング式ではなく、前後の移動ズーム。
以前某氏にお借りした100-300mmと同じような操作感でした。
結構イイ絵が撮れました。
原寸だと粗いですが、縮小する分には全く問題ない画質です。
そして、T編成の433Mは失敗＿|￣|○ 後ろが切れました・・・。
西側T2・東側T1だったようです。
ここから再びレンズはお互いのモノに戻り、撮影続行。
223Mは西側GG4・後ろは不明でした。
そして、まず原色の田町車183系8両の撮影！
H81編成でした。広げての撮影。
先日チャットでも話しましたが、やはり前面のエンブレムがあった方が引き締まりますね・・・。
313系2600番台の上り928Mはなかなかシブく撮れました。
N1編成のようです。
つづけて、旧あずさ色の幕張車183系6両の撮影。
32編成。心持ち、露光がオーバー気味でした。
この後が3363列車の通過時間ですが、情報どおり来ず、運休を確認しました。
そして雑談などお互いにしながら、旧あずさ色の東田子の浦折り返しまで待ちます。
折り返し5759Mはカツカツになりました(苦笑)
そして1074列車も来ず、待ち続けること数分。
折り返しの幕張車がやってきました。
光線状態が微妙ながらも、ばっちり撮れました。
そして、撮影地から撤退。
にじまる氏を富士方面へ送り出すため、西へと走り出します。
途中、沼津運輸区や沼津−片浜間の撮影地などを紹介したりして西へ西へ。
吉原駅近くでは、奇しくも今年最初のカマ撮影になったED402が撮れました。
そして、途中、吉原の風風ラーメンで食事。
豚骨ラーメンが美味しかったです。
合間に、ミラクル富士で湾岸MIDNIGHT。
今日、水曜日はマキシ2が100円2プレイでした。しかも首都高1周追加1クレジット！
にじまる氏がいたので、首都高一周はプレイしませんでしたが、
金曜日は全てのドライブゲームが100円2プレイらしいので、
また今度プレイしにいきたいと思います。
そして、にじまる氏を富士まで送り、ここでお別れ。
また機会がありましたらよろしくお願いしますm(__)m
帰りは富士サードプラネットこと、アラジン。
店内配置変更で湾岸MIDNIGHTが無くなったと一瞬思いましたが、
隣のビデオゲームのフロアにおいてあり健在。
ここで2回ほどプレイ。首都高一周は残念ながら追加3クレジット。
実質100+300円で400円必要なようです＿|￣|○ これはちょっと手が付けれられない。
これで湾岸MIDNIGHT MAXIMUM TUNE2は
・100円 御殿場ACTか、富士ミラクル。
・50円 静岡アップル北街道か、平塚R129の2軒。
という図式ができました。
帰りは東名高速で富士IC〜沼津ICでしたが、
追越車線も走行車線も対して変わらないスピードで流れてました(苦笑)
明日は動画の撮影を再び試みたいと思っています。
YUUです。
家に帰ってきて明け方、ネット巡回すると、富士宮臨時があるという情報。
そして、今日の天気は曇り。光線の方向を選ばない。
久しぶりに撮影をする気がわいてきました。
車を走らせ、まず沼津〜片浜間へ向かいます。
サンライズを念頭にねらった、朝５時過ぎの到着、
お出迎えは、久しぶりに貨物時刻表を開いて番号を調べた
3071列車はEF65 1078(原色・赤プレ)でした。
この時間帯は貨物が集中します。
3074列車はEF65 1086(貨物2色・赤プレ)でした。
久しぶりにEF200がとれました。5071列車はEF200-7でした。
この直後、サンライズに来られてしまい、手前絵になりました。
そして上り貨物58列車を撮って、一路西へ。
原周辺の沿線を車で延々と走りつつ、DE10の上り貨物をねらいます。
下りは撮りやすいのですが、なかなか上りが撮りにくいです。
上り7050列車はEF66 127、カツカツの広角でしとめました。
撮影地を探している途中、下り1073列車に逝かれました。EF66 20でした。
そして、延々と続いた沿線道は途切れ、DE10貨物まで時間が無く、
適当に沿線に車を滑り込ませると、東田子の浦駅近くの踏切に。
行ったことがありました。
1750列車はDE10 1503(原色)でした。微妙な傾き？
静岡東部での撮影はこの辺にして、静岡へ向かいます。
今日も50円マキシ２へ。
朝9時開店前の気晴らしに、富士はやぶさをねらいます。
静岡は朝７時半頃出発の予定なのですが・・・・。
遅5066列車？ EF210-18
211系や313系ばかりでなんだか切なくなってきました(T＿T)
そして待つこと１時間９分延。ようやく富士はやぶさがやってきました。
がっちり盤石EF66 42。
ここで、ゲーセンへと向かいました。
まもなく開店でした。
ここで湾岸マキシ２をやりこみ。
首都高一週は更新ならず。サブカードのRX-7の１０人抜きを進めたりしました。
対戦を挑まれましたが、１勝２敗。対戦はどうも弱いようです。
箱根とか、もう追いつけません。
メインカード インプレッサGDBはA3級 没落貴族。
まもなく14000キロを達成しそうな勢いです。
あとは、マリオカートGP2やスリルドライブ３、ガンバレット（懐かしッ）などをちょこちょこと。
ゲーセンを１１時半ぐらいに出ました。
ここから富士宮臨時目指して、ふたたび東へと戻っていきます。
途中、国道１号線で3363列車とすれ違いました。EF65 1061だったようです。
鵜殿コキ７両のみだった感じです。
そして、１２時４０分頃富士宮駅に到着。
同業者が数人いる中、入場券を窓口で購入して（券売機では買えない）
停車中の683系をせわしなく撮影。滞在は５分でした。
駅を出て、車を懸命に走らせ、入山瀬〜竪堀間に到着。
まもなくして683系はやってきました。
無難に収まって良かったです。
しかし、この後も、東海道沿線で追っかけを目指すものの失敗。
目の前の踏切を通過されました＿|￣|○
そして、目的地へ移動すると、静シス１１５さんと、
HL浜松3号さんとそのお連れの方がおられました。
軽く話をして、撮影地はあとから来られたマムくんさんと静シス１１５さんを含めた３人に。
そして後からひろさんが合流。４人での撮影にになります。
5093列車はEF65 104(１次車)でした。
EF66 109（２次車）は列車番号不明です。
時間が限界なので、途中給油して、東名高速で帰りました。
今日はお会いした方、お疲れさまでした。