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仕事終了後、今の会社に退社予定日を伝える。3月15日退社というコトにして、10日ぐらいから有給消化となる見込み。これを、最後かもしれないN13に割り当て・・・・・・・・?
その後、ポケ家でマキシ3。 往路はコレが精一杯。時期的にはもう31秒台まで入れていないと恥ずかしい級位なのだが・・・・。 復路自己ベスト更新。2'32"450。これも筐体ベストにはほど遠い。正直めげてくる。1回目の東京首都高一周トライは、壁にこすりまくり・・・・。何度も途中でリタイヤしようか迷った。12分18秒台・・・・_| ̄|○ ストーリーモードを何回かやってから、再びトライ。2回目は・・・・。 13秒台に入れたものの、致命的な壁ペナを2回・・・。ぶつかったセクションタイム+1秒という結果で終了・・・・。もうすこしで12秒台が見えたのに!珍しく感情が出てしまった。ぶつかった瞬間大人げなく、閑散としたポケ家で「チクショウ!」と口走ってしまった(苦笑)
今度こそ、今度こそ・・・・・・・・。
転職する会社に電話を入れて、今の会社の退社日を伝える。これで16日勤務開始が本決まり。暇なときに会社に来てほしいとのこと。今後の日取り等、段取りであろう。
家へ帰る。そして、車を駐車場に止め・・・・・。ふと前の車で持っていたチェーンを出して・・・・。
チェーン取り付けテスト。無事成功。今の車・タイヤにも適合することが分かり一安心。これでもしも雪の場合でも一応大丈夫(笑)
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仕事終了後、今の会社に退社予定日を伝える。
3月15日退社というコトにして、10日ぐらいから有給消化となる見込み。
これを、最後かもしれないN13に割り当て・・・・・・・・?
その後、ポケ家でマキシ3。
往路はコレが精一杯。
時期的にはもう31秒台まで入れていないと恥ずかしい級位なのだが・・・・。
復路自己ベスト更新。2'32"450。これも筐体ベストにはほど遠い。
正直めげてくる。
1回目の東京首都高一周トライは、壁にこすりまくり・・・・。
何度も途中でリタイヤしようか迷った。12分18秒台・・・・_| ̄|○
ストーリーモードを何回かやってから、再びトライ。
2回目は・・・・。
13秒台に入れたものの、致命的な壁ペナを2回・・・。
ぶつかったセクションタイム+1秒という結果で終了・・・・。
もうすこしで12秒台が見えたのに!
珍しく感情が出てしまった。ぶつかった瞬間大人げなく、閑散としたポケ家で
「チクショウ!」と口走ってしまった(苦笑)
今度こそ、今度こそ・・・・・・・・。
転職する会社に電話を入れて、今の会社の退社日を伝える。
これで16日勤務開始が本決まり。
暇なときに会社に来てほしいとのこと。今後の日取り等、段取りであろう。
家へ帰る。
そして、車を駐車場に止め・・・・・。
ふと前の車で持っていたチェーンを出して・・・・。
チェーン取り付けテスト。
無事成功。今の車・タイヤにも適合することが分かり一安心。
これでもしも雪の場合でも一応大丈夫(笑)