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カテゴリー : 3363列車

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2005/10/20

画角を使い分ける

ポスト @ 17:06:21 | 3363列車

こんばんは、YUUです。
ブログ発足以来初めての3363列車撮影です。

今日は仕事が早く終わり、機嫌も上々、
撮影地に向かう途中、とっさに伊豆箱根鉄道の入線を流してみたら・・・・・

とんでもないジャスピンの流しができました(´∀`;)

仕事が早く終わると・・・そう、52列車が撮れます。
時間がギリギリだったので、踏切が写る撮影地ですが、
広角いっぱいにして絞りを開いてシャッター速度を稼ぎ・・・・・

フレーミングもギリギリいっぱいでした(苦笑)

広角の美しさにハマり、更に撮影地を西へと移動して
次は広角で373系特急東海を撮ってみます。

やはり、広角はシャッターのタイミングが難しいです。


3363列車の撮影地点へ向かう途中、
とてもきれいな青空と、黄色い花の対照だったので、撮ってみました。
なお、RAW画像からの現像時に「風景」ピクチャースタイルを適用して、
下のRAW画像よりも、色づかいがハデ目になっています。

そして、撮影地へ到着して、撮り始めます。
 
 
そして、見通しの良い東方の彼方に、EF65の前照灯が見え・・・・
やってきました、3363列車。


今日は原色青プレのEF65 1056でした。編成は以下の通り。
タキ17788 + タキ6636(?) + タキ44200 + タキ45322 +
タキ35380 + タキ35426 + タキ35669 +
コキ104-1110 + コキ104-1304 + コキ106-325 + コキ104-1320 +
コキ104-1936 + コキ104-2118 + コキ104-909
以上の編成でした。

2005/09/24

今日の3363レ

ポスト @ 14:37:08 | 3363列車

おはようございます。

ハズレです。(謎)YUUです。

今日は竹倉踏切で撮ってきました。



山側の踏切表示のポールが新しくなっているようです。
視界が若干良くなりました。


 

今日は、列車の迫力を強調するために、
列車の下部にタイガーロープが目立つのを覚悟の上で
下からあおるアングルで撮影してみました。


 
1427M 静岡行き 211系SS1編成


 
3363レ EF65 1082牽引
編成の車番は以下の通りです。
タキ47770(苛性ソーダ)+
コキ104-1110 + コキ104-1320 + コキ104-2425 + コキ104-909 +
コキ104-1304 + コキ104-984 + コキ104-265
以上です。

左:1429M 静岡行き 115系S2編成
右:4021M L特急 踊り子101号 修善寺行き 185系C4編成

   

左はしゃがんでの撮影、右は立って撮影しました。
アングルの微妙な違いが分かっていただけるとウレシイです。

今回は雨が降りそうだったので、傘を用意して撮影に臨みましたが
結局、最初から最後まで雨は降りませんでした。
曇りで、光が差して影ができることもなく、
おかげで逆光にならず、下り列車を撮影することができました。

しかし、撮れた絵がほとんど右に若干傾いています_| ̄|○
チャットでも話したのですが、実際に撮る時のファインダーに写る絵と、
液晶で確認した時の絵と、パソコンに表示した時の絵の印象や構図、
傾きなどが微妙に変わってくるので、最近、そのことに悩んでいます。

今は、とにかく撮って、撮りまくって反省をくり返すしかないようです。

2005/09/23

広角狙い

ポスト @ 11:34:23 | 3363列車

     

     

この日は広角絵に挑戦しました。
上り列車は流して、下り列車は
高速シャッターで止める広角絵。

暑い日差しの照る中、
広角でひたすら撮影を続けます。

4枚目:3363列車 2005/09/23 10:26:18 EF65 1080(原色・赤プレ)
編成は以下の通りです。
(灰)タキ14736 + (黄)タキ145465 + (黄)タキ105481 +
コキ104-2473 + コキ104-1682 + コキ104-757 + コキ106-394 +
コキ104-2332 + コキ104-2102 + コキ104-1859
ようやく、通過中の編成取りにも慣れてきました。
やはり、広角レンズの方が撮りやすいようです。