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カテゴリー : 3363列車

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2007/03/18

新しい世界 - ダイヤ改正

ポスト @ 16:38:36 | 3363列車,撮影記

幕開け
YUUです。

出先でしばらく仮眠を取り、起きたのは6時半過ぎ。
撮影地は、いつもの場所にしました。


ダイヤ改正後、最初の撮影はLL1と化した211系の広角絵でした。

JR東日本の211系もしっかり撮り収めておきましょう。

寒い中、朝日がまぶしいです。

そして、前日入手したチラシ版の、ダイヤ改正後の時刻表を見ると
ホームライナーが沼津に向かってくるのを見ました。
そういえば371系はここしばらく撮っていないな・・・
富士はやもまとめて撮ろう、ということで、沼津−片浜間へ移動します。


途中、沼津運輸区近くに立ちより、残された115系を撮ります。
そして、沼津運輸区横をゆっくり通っていくと、留置線に113系が集まっています。
やがて廃車回送されるのでしょう。切ない気分です。

そして、沼津−片浜間の撮影地に到着。

313系と211系の併結。日常となっていく光景です。
373系普通静岡行きは失敗。
ダイヤ改正後も残るので、今後も気長に撮っていきます。

そして371系のホームライナー沼津が登場。

この日はこの列車のみ、連写を使いましたが、カメラは編成を追い、
9コマのうち、7コマ目のフレームがピッタリでした。


富士山は雪をまとっていました。
時間の経過と共に、下の方からどんどん雪が溶けていくのが、
遠くから見て分かります。

さて、371系を撮った結果、編成絵に対して側面逆光でした。
富士はやぶさは、再びいつもの場所へ戻って撮ることにします。
そして、あわよくばトヨタ貨物も・・・というたくらみです。
再び車を戻らせて、いつもの場所へ。


211系同士の併結です。

1078列車と思われる時間に来ました。EF210-17でした。
貨物もダイヤ改正なので、貨物時刻表を買わないとなりません・・・
列車番号がすっかり分からなくなっています。

下り貨物は列車番号不明。EF66 44でした。
ダイヤ改正前の列車番号としては5083列車相当。

若干遅れて、寝台特急富士はやぶさが登場。

キレイな47号機が来てくれましたヽ(゚∀゚)丿

最近のJR東海211系は編成番号のシールが付いているものもあるようです。

E231系もこの時間、上っていきます。

1093列車と見られるEF66 125が下っていきました。

そして、トヨタ・ロングパスエクスプレスが登場。

引き寄せすぎました。カツカツです_| ̄|○ EF210-122でした。

この後、縦流ししたり、斜めの構図で撮ってみたり、
いろいろと試行錯誤しながら撮影。

そして、再び編成写真に戻ります。

早くも、313+211の見過ぎで、飽きてきました(苦笑)
しかし、313先頭だとシャッターを1/400秒に合わせるクセが抜けません(笑)

52列車は大きく傾き、失敗。EF210-109でした。

隊長、何かの見間違いでしょうか、
下り列車なのに、熱海行きになっています(えええええ
沼津で折り返すのでしょうか・・・?


広角アタックは、右カツカツに(苦笑)

下りは側面逆光ですが、若干オーバー気味にして挑戦。

編成流しに挑戦。

傾いてしまいましたが、ピントは右・前照灯に合いました(^^)

まずまず成功といえましょう。

そして、3363列車が通過する時刻に下り列車がやってきて、
さらに5分ぐらい遅れて、3363列車の登場。

EF65 1080もキレイになっていました。タキ5+鵜殿コキ7でした。

この日はこれにて撮影終了。
家へ帰って、ブログを書こうとしましたが、
疲れが高じたのか、眠ってしまい、起きたのは22時でした(苦笑)

2007/03/17

さよなら113・さよなら東海

ポスト @ 13:12:04 | 3363列車

永遠の別れ
YUUです。

仕事終了後、3363列車まで撮影。
外は寒く、時折雨が降る安定しない天候です。
雨の降る中、いつもの場所に到着、撮影を開始。
まず、最後の東海。

自分にとって最後の東海の撮影はF13+F8という編成で幕を閉じました。
さよなら、特急東海。

そして113系も、明日には消えるのが信じられない力走で、雨の中を駆けます。

それは最期の時の輝き。

時代を次ぐ211系は次第に占めていきます。

3363レ 一本前の下り列車。

そして3363列車は

EF65 1002(貨物2色・白プレ)でした。朱色のコキ200-82が目を引きました。

この日はこれで終了。
さよなら、113系。さよなら、特急東海。

2007/03/16

荒れる上り長距離ダイヤ

ポスト @ 13:58:17 | 3363列車

羊革のレーシンググローブ買った
YUUです。

今日は、仕事終了が長引き、空が曇っていたので
竹倉へ行きました。時間的に東海がもう撮れなかったので
人は少ないだろうという予測です。
竹倉へ程なくして到着。3人ほどいました。
挨拶して、撮影開始。上りの長距離のダイヤが乱れているそうです。
JR貨物の携帯サイトを調べてみると、どうやら草薙〜清水間で
深夜に接触事故があり、この影響で相当列車が遅れているようでした。

そしていきなり来た上り貨物は衝撃的な出会い。

上り貨物については列車番号は以後不明となります。
EF200-1が新更新色となって塗色変更され降臨!
続いて、113系C4編成が登場。

雑談話に花が咲きます。
途中、uminaha-t氏からメール。この遅延や、上り富士はやぶさ・サンライズが
来ていないという情報をいただきました。
ここで撮影している方達も、富士はやぶさと113系が狙いと言っていました。
そんな中、ある一人の方の「日曜臨時踊り子のスジで来るだろう」という
予想が的中し、上り富士はやぶさが登場。満を持して構えます。

当然、編成全部は収まらないので、カマ重視で攻めてみます。
そして、3363列車が登場。

前面青く、側面白いプレートの、EF65 1062でした。
カツカツ構図ですが、ちょうど良く曇ってくれて、助かりました。

熱海返しの下り113系。

185系も撮っておきます。ちょっと傾いたかな・・・

列車番号不明のEF210-129。

春の息吹であります。

今回113系は70-200レンズの望遠端と
広角端で撮ることができ、かなり満足いく結果でした。

最後はシャッター優先(Tv)にして、編成後追い流し。まだまだっ。

幸運にもEF200-1に遭遇することができ、あきらめず撮影して良い結果でした。
最後に、これから帰るという3人を、折角なので車で三島駅まで送り届けました。
またいつか会えると良いですね。お疲れさまでしたm(__)m

さて、明日がダイヤ改正前最終日となります。
どんな日になるのやら。