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2006/03

26 件のログがあります。表示 : 4 - 6 / 26

2006/03/25

第9回新潟旅行 第1日目

ポスト @ 17:10:10 | 旅行

このポストは3月26日に行いましたが、3月25日のブログです。
BGM:千鶴 - Arrange:KAZ☆ (アルバム:玲瓏)
第1日目です。
YUUです。

第9回新潟旅行、開始です。
落ち着かない気持ちの中、仕事終了後、
テンションは一気にMAXになりました。

東名高速裾野インターへ向かう途中給油しに行きましたが
行列ができており、若干タイムロス。
Uターンして向きを変えて再びインターへ。

裾野インターから東名高速へ乗り、本格的な走行の開始です。
途中まで順調に流れていましたが、大井松田を過ぎて工事渋滞の表示が。
ハザードランプの点滅があり、渋滞が始まりました。
3車線が車で埋まり、ノロノロ低速運転に。
渋滞を抜けるまで20分ほどかかりました。

途中、海老名SA(SA:サービスエリア)で休憩。
新横浜ラーメンなるものを食べます。
海老名SA
にぎわっていました(10:50)
広域交通情報
関越自動車道が若干込んでいたようです(10:52)
しょうゆ豚骨
650円。量は少なかったですが、おいしかったです(10:58)

再び本線へ戻り、東京IC(用賀)まで順調に走行。
料金を支払い、環状八号線で北上して関越自動車道を目指します。
東京の初走行です。
豊富な交通量の中、環状八号線は渋滞し始め、またもノロノロ運転になります。
砧(きぬた)あたりで12:00、関越自動車道入り口あたりで13:00ぐらいの時間だったので
かなりのタイムロスでした。
ようやくの思いで、関越自動車道へ乗り、再び高速走行へ。
”新潟 300km"の表示が長旅の始まりを思い出に刻み込みます。

上里SAに到着。
ここでいったん仮眠して休憩をとります。
新潟のミチシルベ
上里SA(13:48)
出るときに満タン給油して、本線へ戻ります。
1リットル130円、若干高かったですが致し方ない。
水抜き剤をすすめられましたが、さらっと断って本線へ(笑)
商売熱心ですw

走行していると交通量が減ってきています。
スキー需要、上信越道への分岐で抜きつ抜かれつの展開は少なくなり
走りやすい状況になりました。

延々と北上してようやく関越トンネル手前の谷川岳PA(PA:パーキングエリア)へ到着。
目前に関越トンネルが見え、群馬県から新潟県への県境越えです。
隧道
谷川岳が前方に見えます。標高1974m(15:14)
ハイウェイショップ
ちょっとした売店がありました(15:15)
そして11kmの長大トンネル、関越トンネルをくぐり抜けて新潟県へ上陸。
山々には雪がどっしりと積もり、湯沢に近づけばホテル、スキー場の群れ。
ガーラ湯沢駅も見えました。
そして景色は広大な平野にかわり、雪原が広がる中、果てしない直線を駆け抜けます。
車道は整備されており、日も暖かく、外気温も一ケタから二ケタへ。

さらに北上して、越後川口SAへ到着。
新潟県へはいるとSAも静かな雰囲気になります。

越後川口SA(16:12)

雪原の中、静かにたたずむ(16:12)

再び本線へ戻り、新潟を目指します。
新潟への距離表示も三ケタから二ケタになり、ぐっと近づいているのを実感します。
そして、新潟ナンバーの車が大勢になる中、ついに新潟市へ上陸。
左向こうにビッグスワンが見え、新潟亀田インターを降り、新潟の街へ。

ようやく、やってきました新潟市へ。
生まれてから幼少の6年間を過ごした第2の故郷へ。

ホテルの駐車場は先着制とのこと、無事ホテル内の駐車場に
車を止めることができ、チェックイン。

車に搭載した折りたたみ自転車を出動させ、行きつけの飲み屋に。

やきとりとビール、至福の瞬間(18:34)

飲み明かして、日付越えしました。
常連のお客が6ヶ月ぶりの自分のことを覚えてくれていたのがとてもうれしかったです。
あまり寝ずの長時間ドライブ、夜勤明けで疲れていたようです。
夜間のスローシャッター撮影もままならず、酔ってふらふらの中、
自転車をこぐのは危ないと思い、歩いて自転車を押して、ホテルへ戻りました。

そして、第2日目へと向かいます。

※この記事は旅行記へ転用される予定です。

2006/03/24

空を駆ける

ポスト @ 14:43:40 | 日記

BGM:ひこうき雲 - 荒井 由実(アルバム:ユーミン・シングルズ1972〜1976)
空に憧れて 空をかけてゆく あの子の命はひこうき雲

あした。
YUUです。

昨日は沼津ミラクルでヤスボンさんと
バトルギアフリープレイ2時間をやってきました。
んー、自分、勝てませんね。
技量の差が出ています。
まあ、走るのは楽しいので、気長にやっていこうと思っています。

今日は、旅行に備えて
仕事終了後、車を洗車して、家にいったん帰り、
自転車で床屋に行って髪を切ってもらい、
帰りにコンパス時刻表を購入して、
中古屋でお気に入りの曲を見つけてCDを購入。
最後は、愛車に折りたたみ自転車を搭載。
着々と旅行の準備が行われています。

明日から新潟へ旅行です。
力一杯高速走って
力一杯クルマ新潟上陸させて
力一杯自転車こいで
力一杯飲んで食って話して
力一杯酔いつぶれて
力一杯自転車に乗って
力一杯ゲーセンに行って
力一杯沿線撮影に行って
力一杯高速走って帰って来るつもりでいます。
#某氏、会話記録から抜粋しましたm(__)m

25日0時ちょうどには、サイトに変化が訪れはじめることでしょう。
自己満足ではありますが。

2006/03/22

流れ

ポスト @ 14:24:49 | 3363列車,日記

BGM:Strike Back of PSYCO - Iceman (アルバム:GATE I)
最速キメル憂鬱と 見切り付けたい自分に 闇の主客は微笑を投げて消える

あと3日。
YUUです。

今日は3363列車を撮りにいってきました。
DE10が入れ換えをやっているところからスタート。
DE10 1557
DE10 1557が入れ換え中(9:50)
EF-S 18-55mm F3.5-5.6 USM   EF 70-200mm F4L USM
左が18-55望遠端 F5.6、右が70-200L望遠端 F4.0
出発を待つ
出発を待つ(9:58)

1/50secで流しを練習します。
ダメ   ダメ
左:後ろが切れました、右:傾いて原画はぶれています

まだ、PCに取り込んで拡大して、ガッカリという結果が多いです。
経験が必要と痛感します。

そして次の4カット。
横・左斜め   縦・正面  
横・右斜め   縦・正面
同じ花も、角度を変えたり縦横を変えたりすると、
違った印象になる、写真のおもしろさであります。

そして、3363列車がやってきて、いったん止まりました。
EF65 1061
EF65 1061(貨物色・車体色青プレ)が来ました。

そして出発。
後ろがちょん切れた・・・・
後ろが切れてしまいました・・・・・_| ̄|○
確認するまもなく、車番を撮ります。
車番は以下の通り。
タキ44132 + タキ44142 +
コキ104-1832 + コキ104-1863 + コキ104-2713 + コキ104-206 +
コキ104-2640 + コキ104-2019 + コキ104-292
車番は今回1/50secで流して、見てみましたが、成功といえるカットはなく、
まだまだ経験が必要と、重ね重ね感じます。

今後、発車時などの低速走行時は、
車番撮影に低速シャッターでの流しをチャレンジ項目としたいと思いました。

その後の1429Mですが、どうやらやはり115系から113系の運用に変更されているようです。
最後に下り貨物を撮って、沼津ミラクルへ移動。
上り1074列車はEF66 41(新更新色)でした。
久々の広角
EF66 30(10:46)

沼津ミラクルでバトルギア4の1時間フリープレイ。
ようやくチューニングも手が入ってきており、走れるようになってきたかなと実感。
イベントレースに無謀にも挑戦。無事にクリアできたが、結果はいかに(苦笑)
某氏が貨物時刻表を持ってきてくれました。
これで新潟周辺の貨物も狙えそうです。

家へ帰って、肉を焼いてほうれん草をゆがいて食べて、
今はビールを飲みながらブログ執筆と言うところです。

さて、06年上半期の大イベントまであと3日。