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直流貨物電車 - M250系 |
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| 直流貨物電車 M250系 |
１時間定格出力：3520kW 最高速度：130km/h |
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M250系は、2004年(平成16年)のダイヤ改正に合わせてに投入された 日本鉄道界初の直流貨物電車である。 最高速度は130km/h、これは貨物列車としては最高速を誇る。 （実際の130km/h運転は、JR西日本の一部区間のみとなる） その高速度の理由は、電車方式による軸重軽減、ばね下質量軽減にある。 編成の両端２両ずつが電動車となり、間に付随車が12両はさまる4M12Tの構成となっている。 現在は、佐川急便のコーポレートカラー、青を基調に配され、 「スーパーレールカーゴ」(SUPER RAIL CARGO)として、 東海道本線・東京貨物ターミナル−安治川口間で特急貨物電車として、活躍している。 紹介記事 一部引用元：Wikipedia「JR貨物M250系電車」 Content is available under GNU Free Documentation License. |
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 大幅に遅延し、東京貨物ターミナルへ向かって上るスーパーレールカーゴ。 2005/12/23 09:03:23 三島−函南間にて撮影 |
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 付属編成と見られる付随車が手前に見える。 2005/12/23 09:03:38 三島−函南間にて撮影 |
 後部は雪をまとっていた。 2005/12/23 09:03:45 三島−函南間にて撮影 |
 朝日の始まりの中、首都圏へと滑り込むSRC。 2005/04/27 05:10:43 八丁畷駅にて撮影 |
 走り去っていくスーパーレールカーゴ。 2005/04/27 05:11:21 八丁畷駅にて撮影 |
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