このページでは、近郊形の役割として運用されているＥ２３１系について掲載する。
平成１２年（２０００年）に、既存のＪＲ東日本圏内の近郊列車を置き換えるべく登場。
低速域・高速域の両面において性能向上を達成している。
東海道本線・高崎線・東北本線を主として運用されている。
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WikiPedia:「JR東日本E231系電車」
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トンネルを抜け、カーブを走るE231系K-34編成。 2006/7/23 真鶴−根府川間にて撮影

高崎線K-41編成。車両番号のＬＥＤ表示場所が 通勤形とは一線を画しています。	東海道線運用につくK-01編成。 三島−函南間にて撮影
車内。基本的にはロングシートの車内になっています。	ロングシート。
編成の前後端の２両がこのような セミクロスシートの構成を採っています。	ボックスシート。