京葉線の車両置き換えを目指して、2007年(平成19年)3月に登場した
試作的要素の強い、直流通勤型電車Ｅ３３１系。
ＡＣトレインといわれたＥ９９３系の開発結果を反映し、
ＤＤＭ（車軸直接駆動式電動機）、連接台車の採用が行われている。
しかし、同年４月には早々に営業運転から退き、
部品交換を経た上、実用化の可能性を探るため、試運転へと日々運用されている。

WikiPedia:「JR東日本E331系電車」
Content is available under GNU Free Documentation License.

試運転として蘇我駅へ進入するE331系。 08/6/26 蘇我駅にて撮影

現存の205系と肩を並べる。 08/6/26 蘇我駅にて撮影	回送として千葉みなと駅へ進入する。 08/6/27 千葉みなと駅にて撮影
側面ドア数は３つとなる。 08/6/27 千葉みなと駅にて撮影	新技術の一つ、連接台車。 08/6/27 千葉みなと駅にて撮影
ＤＤＭ機構のため、電動機は より台車至近に設置される。 08/6/27 千葉みなと駅にて撮影	操作によってボックス・ロングと。 形態を変えられる客席のようである。 08/6/27 千葉みなと駅にて撮影