290457
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ヒストグラム
実画像サイズ | 360 x 480 ( 117 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | Canon |
モデル名 | Canon IXY DIGITAL 700 |
撮影日時 | 2007:02:25 08:23:09 |
画像の幅 x 高さ | 360x480 |
露出時間/絞り | 1/500 秒 / F 4.9 |
露出補正値 | -0.3 |
露出モード | 手動 |
測光方式 | 中央重点 |
フラッシュ | 発光禁止 |
焦点距離 (35mm 換算) | 23.1 mm (データなし) |
シーン撮影タイプ | 標準 |
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前レスが20になりましたので、移行します。
写真は、阿佐ヶ谷で撮影した209−500番台 JR20周年を境に、更新工事が行われるようです。
阿佐ヶ谷にて
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ヒストグラム
738 x 519 (92 kB)
元は黄帯を巻いていた、京浜東北では少数派の209-500・U84編成です。 京浜東北に233系が進出して来ると、再び京葉線に引越さなければならない編成です。 06.11.3 港南台−洋光台にて。
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ヒストグラム
実画像サイズ | 640 x 480 ( 127 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | FUJIFILM |
モデル名 | FinePix A600 |
ソフトウェア名 | Digital Camera FinePix A600 Ver1.02 |
撮影日時 | 2007:02:25 09:40:08 |
画像の幅 x 高さ | 640x480 |
ISO 感度 / 露出補正値 | 200 / 0.0 |
露出時間/絞り | 1/320 秒 / F 5.2 |
露出プログラム | 風景 |
露出補正値 | 0.0 |
露出モード | 自動 |
測光方式 | 分割測光 |
光源 | 不明 |
フラッシュ | 発光禁止 |
焦点距離 (35mm 換算) | 24.0 mm (データなし) |
シーンタイプ | 直接撮影された画像 |
シーン撮影タイプ | 風景 |
被写体距離範囲 | 不明 |
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僕からも209系500番台を。 こちらはよく分りませんが^^; 飯田橋にて
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ヒストグラム
実画像サイズ | 640 x 480 ( 192 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | Canon |
モデル名 | Canon IXY DIGITAL 700 |
撮影日時 | 2007:02:24 18:56:49 |
画像の幅 x 高さ | 640x480 |
露出時間/絞り | 1/1 秒 / F 4.5 |
露出補正値 | 0.3 |
露出モード | 手動 |
測光方式 | 中央重点 |
フラッシュ | 発光禁止 |
焦点距離 (35mm 換算) | 18.8 mm (データなし) |
シーン撮影タイプ | 標準 |
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では、私からは高尾で撮影したE233系を投稿します。
今年からは、京浜東北線にも導入が決まりあっという間に、1000両を越え、20周年を迎える今年、JR東日本の一大勢力へと成長していきそうです。
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ヒストグラム
600 x 400 (55 kB)
それでは、交直流のこれからの顔になるであろうE531系を。 G車も次の日曜から有料になるわ、水戸線撤退だわ、基本編成は高萩とまりになるわで何かと騒がしい車両ですが(^_^;)
2007/3/10 北千住にて
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ヒストグラム
実画像サイズ | 360 x 480 ( 67 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | Canon |
モデル名 | Canon IXY DIGITAL 400 |
撮影日時 | 2006:04:17 17:21:52 |
画像の幅 x 高さ | 360x480 |
露出時間/絞り | 1/80 秒 / F 4.9 |
露出補正値 | -1.0 |
露出モード | 手動 |
フラッシュ | 発光禁止 |
焦点距離 (35mm 換算) | 22.2 mm (データなし) |
シーン撮影タイプ | 標準 |
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私からは、JR東日本の新性能電車の基礎を
ちなみに今日は、20年目です・・・・
西日暮里にて
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ヒストグラム
730 x 486 (157 kB)
木曽路を駆け降りるワイドビューしなの383系
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ヒストグラム
640 x 480 (248 kB)
では、私は北海道の通勤輸送のエースを
苗穂〜白石にて
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ヒストグラム
600 x 400 (75 kB)
なんとなくageてみます(藁)
とりあえず、適当に昨日撮ってきたE531系を。 コンデジが380mm以上はズームできない都合上、こんな風にorzだからといって、デジタルズーム併用は好ましくないが(´・ω・`) 2007,7,25 柏にて
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ヒストグラム
500 x 375 (234 kB)
3月末に撮影したE233を。
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ヒストグラム
1003 x 669 (175 kB)
ハイブリッドディーゼル・E200・こうみです。小淵沢〜甲斐小泉
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ヒストグラム
600 x 400 (52 kB)
それでは、自分からは夕時の聖橋とE233のコラボを。 夜中のバルブは近いうちにでも行こうかと思ってます(^^ゞ 2007,8,12 御茶ノ水周辺にて
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ヒストグラム
実画像サイズ | 640 x 480 ( 126 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | FUJIFILM |
モデル名 | FinePix A600 |
ソフトウェア名 | Digital Camera FinePix A600 Ver1.02 |
撮影日時 | 2007:05:03 10:48:27 |
画像の幅 x 高さ | 640x480 |
ISO 感度 / 露出補正値 | 200 / 0.0 |
露出時間/絞り | 1/110 秒 / F 14.0 |
露出プログラム | 風景 |
露出補正値 | 0.0 |
露出モード | 自動 |
測光方式 | 分割測光 |
光源 | 不明 |
フラッシュ | 発光禁止 |
焦点距離 (35mm 換算) | 24.0 mm (データなし) |
シーンタイプ | 直接撮影された画像 |
シーン撮影タイプ | 風景 |
被写体距離範囲 | 不明 |
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明日、はくたかを撮るので調度よかった(謎 Eシリーズに乗ってE231系を。 @浦和
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ヒストグラム
827 x 550 (200 kB)
きょう逗子から出場し、試運転のE233・京浜東北用・ウラ102編成を大船〜戸塚にて 1/125より遅いS・Sですと、LED表示が綺麗に撮れるようです。
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ヒストグラム
実画像サイズ | 533 x 800 ( 191 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | Canon |
モデル名 | Canon EOS Kiss Digital |
撮影日時 | 2007:08:23 13:44:53 |
画像の幅 x 高さ | 533x800 |
ISO 感度 / 露出補正値 | 100 / -0.3 |
露出時間/絞り | 1/2000 秒 / F 2.8 |
露出補正値 | -0.3 |
露出モード | 自動 |
測光方式 | 分割測光 |
フラッシュ | 非発光 |
焦点距離 (35mm 換算) | 456.0 mm (データなし) |
シーン撮影タイプ | 標準 |
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こんばんは 京浜東北のE233系がついに登場しましたね.. 中央みたいにあっという間に置き換えられてしまいそうですね...
それでは自分からは中央E233系をm(_"_)m 阿佐ヶ谷にて
管理人さんへ>> 遅れて申し訳ございません。 200000ヒットおめでとうございますm(_"_)m これからもサイト運営がんばってください。 これからもよろしくお願いしますm(_"_)m
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ヒストグラム
実画像サイズ | 692 x 461 ( 82 kB ) |
Exif 情報 |
メーカー名 | Canon |
モデル名 | Canon EOS Kiss Digital N |
ソフトウェア名 | Picasa 3.0 |
撮影日時 | 2007:09:24 16:25:09 |
画像の幅 x 高さ | 3456x2304 |
ISO 感度 / 露出補正値 | 400 / 0.0 |
露出時間/絞り | 1/100 秒 / F 6.3 |
露出プログラム | 未定義 |
露出補正値 | 0.0 |
露出モード | 自動 |
測光方式 | 分割測光 |
フラッシュ | 発光禁止 |
焦点距離 (35mm 換算) | 200.0 mm (データなし) |
シーン撮影タイプ | 標準 |
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自分からは最近うじゃうじゃ増えた幕番LEDの編成です。 そういえばE233が登場したら全駅6ドア車のホーム表示が消えるんですね...
そうすると京葉線に引越しですか…
@関内
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ヒストグラム
730 x 486 (147 kB)
中央線と前面の塗り分けが違いますね、また違う線区に投入される時はどうなるのか興味があります。9.18 逗子
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