首都圏−東伊豆を連絡する特急「踊り子」。これまで１８５系で
運用されていたが車内設備の陳腐化は、どうしても避けられない。
そこで、JR東日本は｢踊り子」向けに新車両を開発する。
初投入は１９９０年（平成２年）。窓は大きく明るい車内、展望を考慮した
前部・後部車両は観光客の需要に見事に応えている。

WikiPedia:「JR東日本251系電車」
Content is available under GNU Free Documentation License.

東京駅へ向け、力走する251系RE-4番編成。 2005/08/07 13:46:46 田町駅にて撮影

東京駅の乗降口。 全車指定席である	先頭車に掲げられるエンブレムは Super View Odoriko
指定席車内。２＆２シート。 赤いシートですが、派手すぎるということはありません。 座席直上には、大きなハットラックが。	指定席シート。 フリーストップリクライニングシートで、 リクライニングのボタンの左下にあるスライドスイッチで 座面を前後させることもできます。
青色で統一された色調の号車もあります。 スーパービューの名にふさわしく、窓はとても広いです	シート設備も赤色のそれと変わりはありません。
前面、もしくは後面の展望はこのようになります。 10号車1A席より撮影	ツーハンドルの運転席も展望できます。