昭和４０年代における特急列車の不足に伴い、
寝台と昼行特急をかねる車両として、最初は５８１系として登場した。
なお、この車両の貫通型のデザインが、後の国鉄形特急の車両デザインの元となった。
また、最初は新大阪と大分を結ぶ寝台特急「月光」として使われたため「月光形」とも呼ばれる。
のちに新幹線の普及に伴い、数を減らし、近郊形に改造された車両もある。

Wikipedia「国鉄583系電車」
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下りリバイバルつばめ。 2004/10/02 / 11:38:06 竹倉踏切で撮影。	上りリバイバルつばめ。 当日は雨に見舞われましたが、 多くのファンがこの姿を撮り収めました。 2004/10/03 / 14:17:02 沼津駅で撮影
当時の雰囲気を再現しているかどうかは わかりませんが珍しいヘッドマークであることは確か。 2004/10/03 / 14:17:20 沼津駅で撮影	とっさに流してみました。 青いヒゲは、見慣れず貴重です。 2004/10/03 / 14:18:24 沼津駅で撮影