平成５年（１９９４年）に、横須賀・総武快速線の１１３系を入れ替えるべく投入される。
車体は軽量ステンレス。過去の３扉から全普通車が４扉となり、
より通勤向けに近い近郊形。
成田空港・第２ビルへ通じる快速「エアポート成田」にも運用されるため、
車内に空港での乗り換え案内がある。

WikiPedia:「JR東日本E217系電車」
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カーブを疾走するY-108編成。 2006/6/17 佐倉−物井間にて撮影

独特のロゴが印象的。2005/3/12 下総中山駅にて撮影	後追い。2005/8/8 本千葉駅にて撮影
望遠200mm、シャッター速度1/160secの流しでとらえる。 2004/12/26 物井−佐倉間で撮影	このようなオールロングシートの車両がほとんどですが セミクロスの車両もあります。
優先席はシートの色が変えられ、明確に区別される。	運転席後ろ。車椅子スペースとなる。

また、２００６年３月のダイヤ改正に合わせて
湘南色のE217系が登場し、異彩を放っている。

試運転を行うE217系湘南色。国府津駅で撮影

前面の"E217"の左横にシンボルマークがない