こんにちは、YUUです。
今日は無事、３３６３列車が撮れました。
仕事がうまく終わり、上り貨物５２列車を撮るべく、
今日も沼津−三島間へ向かいました。
過去に見下ろしをした橋の近くで、上り列車が
手前で撮れる視界が開けているところがあったので、撮影を試みます。
来るであろう時間に来なかった５２列車ですが、若干遅れてきてくれました。
何らかの遅延があったものと見込まれます。
１枚目：52列車 2005/07/11 09:30:16 EF66 38(貨物色)
先頭の連結器が切れました・・・・広角はタイミングが難しいです＿|￣|○
続いて、特急東海がやってきました。こちらは成功(^^)（２枚目）
右手のフレーム外にオレンジ色の建物があるため、
車体側面にオレンジ色が写り込みます(苦笑) カマ向けかもしれません・・・
続いて、３３６３列車が来るであろうアングルで撮ります。
左側に踏切装置が写りますが、広角一杯ではそんなに気にならなく、
撮影をここで続行することに決めました。（３枚目）
時折、強めの風が吹き、背後の田んぼのいなほを揺らしていきます。
1/15秒のスローなシャッターで、穂の動きを表現してみましたが、どうか。（４枚目）
５枚目は、望遠55-200レンズの広角端55側（88mm）で撮ってみました。
柱が入るのは仕方ないものの。姿はおさめることができました。
６枚目は同様の88mmですが、センサーがちょっとジャマに感じるでしょうか。
以上の撮影で、３３６３列車は広角レンズで広角一杯にして撮影することにします。
この写真を撮った後、突然上りの貨物列車がやってきました・・・（７枚目）
牽引機はEF66 31、貨物新更新色。今後の動向が気になります。
８枚目は、線路から大きく離れて、手前の緑と、奥の空の色を
まとめて入れたいがために、思い切り広角で、空を入れてみました。
さて、いかがなデキでしょうか？
その後、1/60秒のシャッター速度で流しに挑戦します。
横流しが決まりやすく、結果は上々（９枚目）
下り列車で練習して、その直後の上り列車で撮りました。
そして、踏切にて待機して、３３６３列車を待ち受けました。
今日は定刻できてくれました。ホッと胸をなで下ろしつつ気を引き締めて撮影します。
10枚目：3363列車 2005/07/11 10:25:52 EF65 1077(原色・赤プレ)
灰色窓枠ゴムですが、スノープラウがナニゲにカッコイイです(^^)
今日の荷は鵜殿コキ７両のみでした。今日はしっかり車番が撮れました(^^)
コキ104-1341 + コキ104-158 + コキ104-195 + コキ104-2073 +
コキ104-2104 + コキ106-745 + コキ104-225
調べた結果、７月７日の編成のコキがしっかり４日ローテーションで来ているようです。
最後は1429Mを撮って、家へ戻りました。
広角が使えると、撮影できる場所が多くなり、応用が利くようになるのを実感します。
また、この場所はジャマなさくがない場所が一部にあり、
列車から離れて撮ることもでき、流しの練習になることが分かり、
またも、新たな撮影地の開拓になりました。
撮影地も、撮り方の使い分け次第で、どこにでもあると
思い知らされる今日の出来事でした(^^)
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