こんにちは、YUUです。
すっかり日差しが強くなり、暑い季節となってきているのを実感します。

6/8 の撮影地で、広角で３３６３列車を撮り直す、リベンジを行いました。

キツイ坂を自転車で上り、たどり着くと時間は１０時１０分過ぎ。
広角レンズを使い、構図を定めるため、試し撮りします。（１枚目・43mm）
広角一杯で撮りたいので、自分自身が前へ移動して、広角一杯に構図をとってみます。（２枚目・28.8(謎 29mm）

ぶっつけ本番で３３６３列車がやってきました。
カマが来るであろう位置に置きピンを行い、一点AFで撮影します。

３枚目：3363列車 2005/06/20 10:20:01 EF65 1072(原色・赤プレ)
ギリギリに止まりました（冷汗
もう少し早めに切って、左右の間隔を統一したいところではありますが、
良く止まりました、と撮った自分に驚くことしきりでした。

荷は鵜殿コキ７両のみでした。
車番は以下の通り。
コキ104-1811 + コキ104-2104 + コキ104-2401 + コキ104-2073 +
コキ106-414 + コキ104-5016 + コキ104-878

コキ104-2073 はピカピカでキレイでした(^^)

次の1429Mを待っていると、普通列車とは違うライトが見えるではないですか・・・
じっくり構えて待ってみると、やってきたのはEF64 2牽引のレール貨車でした。
（４枚目・５枚目）

思いがけない収穫に驚くウチにやってきた、115系の1429Mは、
前方をAIサーボで撮ったのですが、測距点の選択が悪いのか、
カーブを走る列車の動きでAFが悪くて追随しないのか、
ぼけ写真になってしまったため、今回は掲載していません。
ちなみに、S7西側S5東側のようでした。

次の下り踊り子を待つ間に、チョウをF値絞り開放して、望遠で
クローズアップ撮影して、背景のぼけ味と、チョウの描写を楽しんでみることにします。
最近、ハマっている撮影方法です。
６枚目は、緑をバックにしてミツを吸うチョウの様子、
７枚目は、しゃがんで下からあおって、チョウがはばたく瞬間をとらえてみました。

ちなみに、チョウの撮影ではこのほかにも、１０〜１５コマほど費やして撮影しています。
その中から、厳選して載せています。それほどチョウの動きは気まぐれで難しいものです。

８枚目はL特急踊り子の後追い。1429Mに引き続き、前方をAIサーボで撮ったのですが、
またもぼけ写真になってしまったため、AIサーボでもうまくいった後追いを載せています。

まだ修正が足りない感じはしますが、９枚目、見られる絵にはなってきました。
アウトカーブの、編成の形の変化が、見ていて美しいです。

今日も、充実した撮影ができました(^^)

こんにちは、YUUです。
今日は仕事が休みだったので、朝起きしたのが９時。
頑張って上りの貨物列車を撮るべく、上り列車の撮れる撮影地へ移動しました。
昨日の撮影地へ行くには時間が足りないので、別の撮影地へ行きます。
時間ギリギリで、撮影地に到着した瞬間、貨物列車はやってきました。

１枚目：52列車 2005/06/19 09:25:36 EF66 17(貨物色)
余裕無く、ギリギリにカメラを構えたわりには、案外うまく撮れています(苦笑)

このあと、特急東海の上りがやってくることが分かっていたので、
犬のほえる踏切のいる方へ移動して(^_^;)、上ってくる特急東海を撮ります（２枚目）
この２枚は150mm前後、デジカメのズーム倍率にして４倍強ぐらいです。

３３６３列車は当然下り列車、ここで下りを待ち受けても良かったのですが、
今日は、昨日と同じ撮影地で撮ることにして、移動を始めます。

途中、コンビニで買った飲料が移動中にこぼれてカメラが濡れかける
トラブルはあったものの、しっかり修復して撮影地へ到着、上り列車が来ました。
踏切をわたれなかったので、自分から動いて踏切から遠ざかり、
田んぼを入れた後追いのアングルで３枚目を撮ってみました。

昨日の、下り編成写真は、若干列車が小さく撮れている感じがあったので
さっそく来たこの下り列車で、じっくり狙ってみました。（４枚目）
どうも、よく起きてしまう、わずかな右傾きがあり、直していかなくてはなりません。

そして、見通しの良い直線の向こうに見慣れたEF65のヘッドライトが見え（５枚目）
３３６３列車はやってきました。
原色が見えましたが、いつもの原色とは若干様子が違うようです。
若干驚きつつシャッターを一発切りし、車番メモのために、
側面を引きつけつつ何度もシャッターを切っていきます。

６枚目：3363列車 2005/06/19 10:28:13 EF65 1062(原色・青プレ)
EF65、原色は原色だったのですが久々の青プレート機が来ました！
自分は東海道のEF65貨物は赤プレートばかりという印象が強いので、
青プレートが来ると、少々感動してしまったりします(笑)

そして荷は、２両の黄タキと、７両の鵜殿コキでした。
タキ105481 + タキ105485 +
コキ104-2832 + コキ104-1354 + コキ104-2400 + コキ104-1141 +
コキ104-1256 + コキ104-1629 + コキ104-2263
以上が今回の車番です。（７枚目）

このあと、いつもであれば115系の下り1429Mを撮るのですが、
今回は思い切って、10:30沼津出発の特急あさぎりを撮ることにしました。
来る途中見つけた撮影地へ向かって移動して、すぐに来たあさぎりは・・・・。

８枚目は激しく傾き、９枚目はキレイに撮れました。
二兎を追うべきではなかったようです＿|￣|○

こんにちは、YUUです。
昨日のハッキリしない曇りがようやく晴れへと変わってきました。

今日は、昨日の撮影地の近くへ移動して、撮影地を発見しました(^^)
新しく見つけたこの撮影地は、周辺のセンサーが気になるものの、
望遠でかわして編成写真か、線路から離れて広角で撮るパターンが
上り・下りの両方とも可能だったため、今回の撮影は結構楽しむことができました。

１枚目は太陽を右前に見る、半逆光状態、下り列車。
到着してすぐに来た1425M・沼津行きは115系のB11編成。
あせって構図をミスしました。

２枚目は、順光となる上り列車。
5426MはB13編成を先頭にしていました。若干車体が傾くようです。
それとも自分の傾きグセか・・・・＿|￣|○

編成写真を撮れる場所では、とりあえず、いくつか集中して撮って
その撮影地の、撮影位置の基本にする立ち場所を決めていきます。
絶対必要とするのは、線路に近づきすぎず、運転士から警笛を
ならされない、安全な位置です。

３枚目は下り、１枚目よりも少しシャッターを切るタイミングを早くして、
均等に編成をおさめてみました。
この状態から、もう少しシャッターを切るタイミングを遅くしていき、
きれいな編成が撮れるよう努力していきます。

ここでレンズを望遠から広角へ付け替えて、田んぼを手前に入れた広角絵を撮ろうとしましたが、
先に上り列車が来てしまいました。
光の向きが変わるので撮影の設定を変えながら、向こう側へ行って広角絵を撮ってみます。

４枚目は上り、928M 113系のC5編成でした。
手前に踏切の遮断機の土台が入ってしまいましたが、まあ良い出来です(^^)

あまり湘南色の列車ばかりも飽きてくるので、
（もっとも普通列車は湘南色ばかりですが）線路を撮ってみます（５枚目）
斜めの構図も、あまり多用しなければ、ある程度の新鮮味を与えることができるように思います。

次はようやく、下り列車がやってきました。
頭の中で思い描き、想像していた構図に近づけるべくカメラを構えます。
６枚目は1427M 211系5000番台・編成番号不明でした。切れた・・・・と思いましたが、
日記を書くときになって画像を見たところ、ギリギリ入っていました(笑)
もうすこし余裕がほしいところです。

そして、踏切の果てしない直線から、カマの色、プレートが確認でき、
余裕を持って、３３６３列車を迎えます。

７枚目：3363列車 2005/06/18 10:27:48 EF65 1071(原色赤プレ)
窓枠の黒いゴムが、地味に活躍するカマのような、良い意味で泥臭い感じを受けました。
つくづく、カマは撮っていてカッコイイと思います。

すかさず、貨車の側面撮影を行い、手際よくリズムに乗ってシャッターを切ります。
今回の3363列車の荷は・・・・

タキ1000-187 + タキ40129 + タキ1000-143 + コキ200-47（タンクコンテナ）+ タキ14736（灰色タキ）+
コキ104-1475 + コキ104-1736 + コキ106-755 + コキ104-2398 + コキ104-1087 + コキ104-1639 + コキ105-711

今回は全部写し撮れました(^^)
タキ1000が来ているのがちょっと気になりました。
後日、ハチコーさんから名古屋で石油列車で主に活躍されているタキと
教えていただきました。この場を借りてお礼申し上げます。

８枚目は、流しに挑戦です。
３３６３列車を撮った直後だったので、広角レンズに付け替える余裕がなく、
手前に下がって決めてみました。センサーが前面にかかり、傾きました(苦笑)

上っていく列車を見送り（９枚目）、田んぼ景色をおさめて（１０枚目）、帰りにつきました。

こんにちは、曜日の感覚がなくなりつつあるYUUです。

今日で、３３６３列車の連続撮影記録は１６日となりました。
毎日同じ列車番号の写真を撮っていると、おぼろげながら運用の
リズムが見えてくるような気もします。

今日は去年の夏に撮影した、三島−沼津間へ向かいます。
したくに手間取り、撮影予定地に着いたのは、３３６３列車の前に通る
211系5000番台の、1427M 静岡行きがちょうど来た頃でした。

早速カメラを構えて、絞り優先AEで、見上げのアングル、
すかさずシャッター優先AEにして、後追いの流し撮りというパターンで撮ります。
１枚目は、微妙なデキですが、後追いの流し撮りです。

最近は「広角ッ！！」という絵を撮り切れていなかったので、
心持ち広角目にズームして、カマが来るところに置きピンして、
絞りを開き、シャッター速度を上げて撮影してみました。

２枚目：3363列車 2005/06/17 10:27:17 EF65 1075(原色赤プレ)
ISO400 F3.5 1/1250sec 24mm(実38.4mm)
結局、焦点距離は24mm（実際は39mm）でした。

定番の連続撮影の結果、車番は・・・・
ワム380059 + ワム380404 + ワム380148 + ワム380216 + ワム380397 + ワム380320 +
タキ15820 + タキ15819 + タキ35794 + タキ35678 + タキ?5?83 + タキ35445 + タキ19551 +
コキ104-1894 + コキ104-129 + コキ104-1894 + コキ104-129？ + コキ104-2092 +
コキ104-631 + コキ104-431 + コキ104-1300 + コキ104-403

？がついているものは確証がもてないもの、あるいは欠落して読めなかった車番です。

このあと、すれ違ってやってくる上りの流し撮りをして（３枚目、失敗気味＿|￣|○）
1429Mを待ちます。

ふと、線路脇の花を見ていると、チョウが止まってミツを吸っているではないですか。
「花、接写して撮りたい病」が発症して、クローズアップで撮ろうとすると（４枚目）
1429Mが迫ってきました(^^;　とっさに構えを決め、ピントを手前で置きピンして
見えた列車の姿に、驚きを込め、シャッターを切ります。「！！」

やってきた115系の、1429Mは・・・・・
意図せずデカ目でした！（５枚目・トリミング）
よそ見は良くないようです。左側が空いてしまい、トリミング処理となりました。

あとは、列車が通過してもなお、音に驚いて飛び立たず、
夢中でミツを吸うチョウを撮りまくっていました(笑)
６枚目は、キロポストとからめてみました。
７枚目は、820万画素で撮れるアドバンテージを生かして、
大胆にトリミングして、クローズアップしています。
８枚目は、標準広角ズームそのままの構図で撮ったモノを載せています。

どうも最近、列車よりも、花の方がキレイに撮れるようです。
ある意味、自分の撮影の腕としては問題ですね・・・・・・＿|￣|○マズイ

−
いろいろなサイトを回ってみて思いますが、
当サイトは何もかも中途半端であると痛感します。
人数の多いチャットは、会話のテーマが全員一致を見る場面は少なく、
掲示板は、参加者同士の交流が薄く、当サイトの状態は、端的に言うのであれば


思うだけで、相手に伝えない、伝わらない、
「discommunication（でぃす・こみゅにけーしょん）」であると感じます。


＃面白いページがありました。"discommunication"をうまく説明してあります。
ttp://www.kokemus.kokugo.juen.ac.jp/study/discommu.html
「言葉が介在する相互誤解と相互不達について」
Kokemus Home Page(上越教育大学言語系　高本研究室（虚仮無主庵）)

これは、現状に対する理解と割り切りではありますが、
当サイトの常連メンバーがほぼ、鉄道方向幕のページの常連であり、
掲示板による文字のコミュニケーションは、鉄道方向幕のページの雑談掲示板が主で、
当サイトにおけるコミュニケーションは、若干不成立ながらも、
チャットで主に行われている、と信じたい状況ではあります。
＃実際、参加メンバー内でまんべんなくコミュニケーションが行われているどうかは、別として。

もっとも自分の、鉄道撮影のために行動した範囲がまだ広くないため、
コンテンツも若干面白味に欠けると言うところなのでしょうか。

それよりも、まんべんなくコミュニケーションを取ることができていない
管理人である自分自身をどうにかしないと生きられないのでしょうね。

少々手を広げすぎたようです。

こんにちは、YUUです。
梅雨入りした雨が、相変わらずシトシトと降り続いています。

結論を先に言います。
今日の３３６３列車は、ほぼ失敗といえましょう＿|￣|○

仕事が終わり、三島駅では昨日と同じで面白くないと、
撮影地探しにチャレンジしたのが、どうも良くなかったようです。

３枚目：3363列車 2005/06/16 10:24:28 EF65 1049(貨物色白プレ)
とても写真集に載せられるデキではありません。
列車は思ったよりも奥に来てしまいました。
構内の配線を把握していなかったツケが出ました(苦笑)

荷はタキが７両前後、その次に空コキが４両ほど、その次に灰色の長タキが、
そして、最後は７両の鵜殿コキと思われます。
今回の荷は、あまり正確に確認できなかったので、参考程度として下さい。

最後に1429Mを、横撮りすると標識が入ってしまう都合上、
縦撮りで撮って、早々に撤退しました（５枚目）

今回は、無謀な撮影地の選定が敗因でした。反省m(__)m